朱一多

（武汉交通职业学院，湖北武汉 430065）

0 引言

随着我国城市化的不断扩大，人口不断增多，城市公共交通的压力也随之增大。公交运营调度是公交企业管理业务的核心，长期以来我国大部分城市的公交企业制定公交运营计划主要依靠管理人员的经验和直觉，公交运营技术含量低，效率低。社会公众、政府部门对公共交通的服务质量、科技水平、监控指挥等提出了信息化、智能化、实时化、现场化的要求。建立公交智能调度平台可以明显改善城市公共交通体系的管理水平，提高城市公共交通的社会效益。随着无线技术的成熟应用，基于无线技术的公交预报站系统成为公交智能调度平台的重要组成部分。

1 系统总体结构

市场上现有的公交预报站系统主要是基于GPS和GPRS技术，设备成本和运营成本都比较高，本系统在综合了这些系统优点的同时，也有自己的特点：

（1） 创造性的提出了基于STC12C5A单片机和433MHz无线射频模块的高性价比的公交预报站系统，即满足了系统的性能要求和可靠性，也促进了成本的大幅下降，与市场上GPS和GPRS预报站系统相比，成本至少下降了2/3。

（2） 创造性的在LED显示的基础上增加了语音报站的功能。目前，语音模块普遍应用与公交车内，LED显示普遍应用于公交站台，本系统将两者有机的结合起来。

（3） 切实实现了低功耗、低成本，保证了系统的实用性和可推广性。系统的功耗约3W。

系统由车载通信节点、站台节点、中继节点和数据控制中心几部分组成。……