文/施卫兵·江苏森威精锻有限公司

冷温热锻技术在功能部件的应用

文/施卫兵·江苏森威精锻有限公司

汽车行业相对于工程机械、机床、轴承、军工及航空航天等锻件消耗行业，仍然是锻件最大的用户。据统计结果表明，每辆乘用车的锻件消耗约150kg，商用车则达200kg，而我国2008年汽车产量突破了1000万辆，2009年突破了1300万辆，2010年突破1800万辆，因此对锻件的需求量巨大。

但是由于我国锻压行业工艺水平低，生产方式处于粗放状态，能源和材料消耗高，生产效率低，环境污染严重。据统计，在国外发达国家精锻件产品应用已十分广泛，涉及汽车、工程机械、军工和航空航天等多个领域，尤其在汽车行业应用率较高，每辆轿车的精锻件用量在45kg以上，而我国每辆轿车的精锻件用量则在10～18kg，且相当一部分依赖于进口，国产率只在70％～80％左右，差距十分明显。因此，提倡“绿色锻造”，迅速发展各种优质、高效、节能节材的精密成形技术，提高材料利用率，实现“近净成形”是当前锻压行业的发展趋势。

江苏森威精锻有限公司通过自主研发及产学研合作，应用冷温精密成形技术进行汽车关键零部件的精密锻造，主要产品为汽车冷温精密成形万向节，包括滑套、钟形壳、星形套和三销轴等，如图1所示。与传统万向节（热锻＋切削加工工艺）相比，冷温精密成形万向节金属流线连续完整且内部组织致密，综合机械性能优良，安全性高，而且少无切削加工，节约了能源，提高了材料利用率。

多工位高速和温冷联合精密成形技术