胡罗克，陈 勇，覃 涛

(1.浙江大学 现代制造工程研究所，杭州 310027;2.浙江工业大学 工业工程研究所，杭州 310032;3.合兴集团汽车电子有限公司，浙江乐清 325608)

线束装配线平衡改善与仿真*

胡罗克1，陈 勇2，覃 涛3

(1.浙江大学 现代制造工程研究所，杭州 310027;2.浙江工业大学 工业工程研究所，杭州 310032;3.合兴集团汽车电子有限公司，浙江乐清 325608)

以合兴集团汽车电子有限公司线束型号CJY1079装配线为研究对象，应用工业工程方法和仿真技术对其做系统平衡分析和改善。首先，以作业测定为依据研究线束装配线的平衡现状并确定瓶颈工位;接着，应用人机分析、工艺简化、双手操作分析等工业工程方法对瓶颈工位做局部改善;然后，运用“ECRS”原则从整体上对装配线做进一步平衡分析与优化;最后，利用Quest仿真软件对线束装配线进行建模与仿真并对拟定方案进行可视化分析与评价，仿真结果验证了改善方案的可行性。

装配线平衡;作业测定;方法研究;可视化仿真

0 引言

装配线是国内外企业广泛采用的一种制造系统。在装配线生产的模式下，装配线的平衡问题一直是装配线设计与管理过程中的一个重要问题，通过提升装配线的平衡性能够有效地提高装配线的整体效率和减少工序间在制品数量，从而降低产品的生产成本，进而为企业赢得竞争优势。因此，装配线平衡问题的研究具有非常高的实际应用价值并受到学术界的广泛关注。在过去几十年里，相关学者和管理人员提出了各种提高装配线平衡率的方法和途径［1-4］，但其中很多方法都比较偏理论，不适合在复杂多变的实际生产中运用，目前缺乏一些解决装配线平衡问题的实用且系统的方法。……