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速龙传说

2012-09-05夏东

汽车博览 2012年8期
关键词:发动机

夏东

Vitesse在法语中是速度的意思,也就是英语的Speed。

我试驾布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse这头速龙的经历仿佛就是个传说

一切都像是传说,亲自驾驶售价200万欧元的跑车,踩下油门眼看着功率表指针对准1200,长达数秒让人失重的1.2g加速度,以344公里/小时的速度敞篷行驶??当然这些都是现实,不久前发生在西班牙巴塞罗那郊外。

没有云彩遮挡的地中海阳光照在这辆深蓝色的Vitesse身上,使它在我眼中浓缩成一块黑色的顽石,或者说如同一座碉堡。走进细看才会发现里面透出晶莹的碳纤维纹理。目之所及,这辆世界上最狂的敞篷车完全是用碳纤维打造的。它以驾驶舱为核心,这也是一个碳纤维整体塑造的壳形结构,前后两边固定着铝合金副车架,在副车架上安装悬挂,发动机和传动系统。这是当代最轻量化的构造了,可是“速龙”的体重仍高达1990公斤,随便坐进一个驾驶者就超过两吨。发动机的功率巨大,体重同样巨大,加上足以承受这巨大功率并把它安然施放到路面上的传动系统。它的净重没到两吨已经算“超轻量化”了。

等同于Super Sport之于Coupe版,Vitesse是敞篷版Grand Sport的高性能款。靠加大涡轮增压器改进中冷器和降低排气回压,8升16缸发动机的功率提升了199马力,但其最大扭矩出现在3000转,最大功率在6400转发出,这对于涡轮增压发动机来说,着实属于高转速调校了,为此似乎牺牲了一些低转速的输出效果。教练边开边讲解说,正常的公路行驶也最好把转速保持在3000转以上。

“我加速了啊。”他脸上闪过一丝——至少事后我感觉是——狡枕的笑容。……

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