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当我们将英菲尼迪QX、FX、EX放到一起时，明显感到在QX和FX中间有个空位，对了，就是这款JX，私家会所般的7座3排豪华跨界车

将英菲尼迪QX、FX、EX放到一起时，明显感到其中有个空位，介于QX和FX之间，对了，它就是这款JX，7座3排豪华跨界车型。JX跨的是SUV和MPV之界，兼顾越野性和乘坐空间，它并不特别强调操控，而是突出全面和综合性，让人在漫游四海的同时，享受到应有尽有的功能、丰富到奢侈的配置、先进完备的安全性。

JX首款量产车型搭载3.5升V6发动机，最大功率268马力，最大扭矩336牛?米。大家也许记得2010年北京车展上英菲尼迪展示过一款Essence的概念车，JX的设计理念即来自于此，车身长度几近5米(轴距2.9米)，宽1.96米，高1.745米。比同级车更宽大的车身不仅从容安排下第三排座椅，而且行李箱比Q7还大460升。

为满足富裕家庭出游，英菲尼迪JX不仅设置了3排7座，还有极为丰富的舒适性和安全性配置，包括自适应巡航、全景影像辅助、偏航辅助以及Bose音响系统。同时，在有行人或车辆横穿车道时，JX的安全系统会主动提醒开车人，紧急情况下还能辅助刹车。

从外形设计方面讲，JX在沿袭家族特点的同时，没有像FX那样个性突出，也不像QX那样庞大霸气，而是迎合更广大消费人群的口味。比如进气格栅造型，JX并没有强硬的修饰，发动机盖上隆起的“鼻翼”自然过渡到“大嘴”，配合几根十分提气的镀铬横条，营造出贵气和稳重的格调，再配以“炯炯有神”的前大灯，使得整个前脸显得沉稳而专注。

JX35侧面非常耐看，腰线简单，整体上扬，尾部小收一下；……