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势大力沉

2012-09-05张铎

汽车博览 2012年8期
关键词:舒适性系统

张铎

“宽享全座舱”是东风本田艾力绅的宣传口号,它的第三排座椅不再是尴尬的摆设,而是与前两排拥有同样的空间及舒适度

对于日范儿的全尺寸MPV,大多数人是从香港电影中开始接触的。身材魁梧,棱角分明,有着绝佳的视线。舒适的第二排往往都是大佬们的最爱,因为2+2+3的座椅布局使得空间互不干扰以及更加顺利地进入第3排,而且在空间利用率方面也更有优势。

第一代艾力绅的诞生要追溯到2004年,本田为了增强与丰田、日产的竞争,首次推出了全尺寸MPV,它是由雅阁平台研发,所以有很突出的舒适性。2006年更是极快地发布了第二代艾力绅,它外部尺寸更大,内部空间更宽敞,配置更高。这也是我们现在看到的国产艾力绅的前身,在这6年中,产品不断改进,渐渐趋于成熟。

东风本田艾力绅前脸的五边形格栅和氙气大灯占据了很大面积,这和超过1.8米高的身材非常融洽,大气的设计凸显了时尚个性。两侧大尺寸的电动滑门为标配并带有防夹功能,很低的门槛也保证了老人、孩子在上下车时的便利。

目前进行销售的艾力绅分为豪华版与尊贵版,售价分别为29.38万和31.98万元,而10月份,28.38万元的舒适版也将推出。价格上相对于国产竞争车型没有太多优势,它只能靠空间及配置取胜了。不错,经过设计师精打细算之后,艾力绅挖掘了一切可能的空间:打开机盖,机舱的空间被压缩到了极限。所以创造出全3排充足的腿部空间。

同样,车内布局也可以做到多样化。……

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