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现代飞思1.6T:不再“软脚”

2012-08-23朱思存

中国汽车市场 2012年24期
关键词:发动机

朱思存

上市时间:8月16日 指导价:16.78万-21.48万元 竞争对手:本田CR-Z/大众尚酷

目标客户为年轻时尚人群的现代飞思竟然只使用一台1.6L自然吸气发动机,不免令竞争对手笑掉大牙。随着发动机的更新,这款曾经只能用“样子很炫”评价的掀背车终于迎来了正名时刻。

8月16日,现代飞思1.6T车型上市,“软脚”的顽症终于得到根治。据了解,这台发动机采用了双涡管涡轮增压和缸内直喷技术,最大功率可以达到150kW/6000rpm,最大扭矩265N·m/1750-4500rpm,性能直逼大众的2.0TSI涡轮增压发动机,账面参数非常不错。

自数月前1.6L版本的飞思上市以来,其特立独行的不对称开门设计和夸张的前脸成了最大卖点,飞思所在的细分市场,只有本田CR-Z和大众尚酷等少数车款外观的时髦度与它能有一拼。只不过,本田CR-Z受限于自身排量(1.5L自然吸气发动机),而尚酷受限于相对高昂的售价(2.0TFSI版本起售价33.37万元),令现代飞思的性价比优势显得比较突出。

另外,为确保时刻尝鲜,飞思1.6T车型还进行了一次“微手术”。比如进气格栅位置增加了更多的镀铬装饰、更富有运动感的轮毂、后备箱盖上多出的“Turbo”字样、尺寸大幅增加的黑色护板,种种变化,令现代飞思的时尚度提升不少。


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