新轩逸:何以成为“史上最强中级车”?
2012-08-23蔺天子
中国汽车市场 2012年24期
蔺天子

上市时间:7月19日
官方指导价:新轩逸:11.9万-16.9万元
轩逸 经典:9.98万-12.08万元
有人说:“日产是一群技术控在琢磨车,较劲、死磕。他们很少来虚的,把功夫都用在了实处。”一个资历深厚的研发团队,大量天籁级别的研发资源,加上先进的产品技术,造就了 “史上最强中级车”——新轩逸。
据了解,就在新轩逸宣布上市数小时后,仅成都地区一家经销商的订单就超过30张;上市一周后,东风日产经销商共接到超过了1万张订单。在上半年整个汽车行业走低的大背景下,新轩逸的成绩堪称亮眼。凭借一步到位的价格、越级的科技配置、可靠的产品品质,新轩逸一上市,就打了一记漂亮仗。
9.98万-16.9万元——这一比竞争车型低出几千元乃至上万元的价格区间,成为了新轩逸的一大优势。低价入市,自然得到了消费者的欢迎,也给竞争对手带来了不小的压力。
新轩逸上市不久后,许多竞争对手祭出了“降价法宝”不过,即使对手降价,新轩逸依然存在价格优势。中级车的价格、高级车的享受,让新轩逸被冠以“中级车杀手”的称号。
新轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”,以十大亮点打造“高富帅”的史上最强中级车。而同台销售的轩逸·经典系列车型,则以外观、空间、操控和节油等方面的均衡表现和经济、实用的性价比优势,成为中级车消费者购车单上的首选。
“高”
高效节能、高效动力、高效安全、高效稳定
新轩逸的变速器从4AT升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器,实现全球最宽变速比7.3:1节油效率比传统的AT变速器提高15%,配合DIS燃油双喷射系统,油耗可低至6.2L/km。……
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