张晓光

（辽宁工业大学 机械工程与自动化学院，锦州 121001）

0 引言

汽车车门锁扣是一种与汽车门锁配合实现车门锁紧的锁紧机构的零部件。其工作原理是当车门关闭时，通过汽车门锁的卡板和止动爪的啮合与车门锁扣咬合一起来实现汽车车门的锁紧。汽车车门锁紧机构是车身附件中的主要防盗装置，应具有保证驾驶员及乘客在行车和泊车过程中保证乘客人身和财产安全的功能。

汽车车门锁扣是用来连接车门与车身的零件，它的好坏和尺寸直接影响到了使用者的感受，所以如果对它进行合理的设计、制造和安装就会加大它的使用寿命。汽车车门锁扣是汽车门锁锁紧机构中的主要受力原件，因此在设计时需要考虑它的选材、结构设计、表面处理和热处理等多方面的因素。

1 CAD/CAM技术

随着CAD/CAM集成制造技术的发展，出现了很多工业产品设计软件，像autocad、solidwork、caxa、 Pro/ENGINEER和Mastercam等等。其中Pro/ENGINEER是一种比较先进的软件用于模具设计，其优势更为突出[1]。近年来，不少企业已开始应用Pro/ENGINEER软件进行模具的设计及制造，在汽车零部件设计中占有很重要的位置。Mastercam X5是美国CNC Software公司最新推出的CAD/CAM软件，具有强大的造型功能及数控加工仿真功能。

通过实际测量各种车门锁扣的真实数据来对车门锁扣进行模具设计，这样车门锁扣的精度会更高，对车门的契合度也越好，方便技术讨论和改进。通过模具的制作来实现车门锁扣的模块化，提高生产效率和利润，降低生产成本。

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