张 朋，张金艳，孙宏波，许 杨，郝 颖(天津市环境监测中心，天津 300191)

·监管新论·

浅析道路交通噪声影响下的人居声环境评价体系建设

张 朋，张金艳，孙宏波，许 杨，郝 颖(天津市环境监测中心，天津 300191)

道路交通噪声是目前城市中影响范围最广、强度最大的环境噪声，降低其噪声影响，改善城市声环境质量应列为各地政府改善民生的重要工作。根据当前国际形势提出属于人居环境中重要分支的“人居声环境保护”概念，并就该体系建设的几项重要工作进行探讨，为今后城市道路交通噪声影响的评价工作提供借鉴。

道路交通噪声;人居声环境

1 城市道路交通噪声现状

随着城市规划趋向科学性、合理性、功能性，城市越来越多地承载了居民生活、休息、娱乐、消费的功能。城市中工业的外迁、街头巷里作坊规范整治工作的开展，使得工业噪声已不再是城市噪声的主要来源。施工噪声具有分布离散、排放强度高等特点，在局部地区易发生扰民现象，但由于其特有的临时性，相关标准、法规都允许其暂时存在。道路交通噪声成为目前城市中强度最大、影响范围最广、扰民人口最多的环境噪声。

各城市交通干线两侧区域噪声数据一直居高不下，按照现行标准评判城市道路周围的声环境质量状况，大部分城市快速路、主干线及大部分的次干线甚至支路周围夜间噪声都超标。笔者就交通噪声的满意度对天津市多条交通干线周围的居民进行了调查，结果显示，5%受调查者表示满意，33%表示可以接受，37%表示不满意，25%表示非常不满意。……