舒 彪

(广东省长大公路工程有限公司)

1 前言

路基工程的施工是保证路基质量的最关键因素，合理确定公路路基施工方法、正确处理路基施工过程可能遇到的一系列关键问题是确保路基强度与稳定性，使路基在外界因素作用下不致产生过量的变形，为延长路面使用寿命创造有利条件的关键。

2 工程概况

某公路工程是连接某水电站与对外专用公路的交通线路。其K8+400～K13+500段为整体式路基，K13+500～K13+705段为分离式路基。整体式路基段采用宽度采用9 m的双向双车道，行车道宽4.5 m，两侧硬路基各宽0.5 m，土路肩各宽0.5 m;分离式路基段的特长隧道上行接线，宽度采用5.5 m，行车道宽4.5 m，两侧土路肩各宽0.5 m，特长隧道下行接线宽度采用5.0 m，行车道宽4.0 m，两侧土路肩各宽0.5 m。本路段行车道及硬路肩路拱横坡采用2.0%，土路肩路拱横坡采用3.0%。填方路基边坡采用1∶1.5的坡率，路堑边坡采用1∶0.3～1.0的坡率。工程区位于矮子沟内，矮子沟呈宽“U”型谷，沟底宽缓，宽度以100～300 m，坡度以5～15度为主，地表均为冲洪积物堆积。工程区属川西高原气候区，主要受高空西风环流和西南季风影响，干、湿分明。每年5月至10月为丰水期，降雨集中在6、7、8月份，雨量约占全年总降水量的90～95%以上。在暴雨中心区易触发滑坡复活和泥石流暴发。

3 路基施工技术要点

3.1 路基填筑

采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。“三阶段”为准备阶段、施工阶段，整修验收阶段;“四区段”为填土、平整、碾压、检测;“八流程”为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压密实、检测签证、路基整修。……