浅谈公路桥头跳车的成因和防治措施

2012-08-15胡云栋周华一

黑龙江交通科技 2012年4期

关键词：施工

胡云栋，周华一

(1.黑龙江省农垦九三管理局交通运输局;2.黑龙江省东绥高速公路有限公司)

浅谈公路桥头跳车的成因和防治措施

胡云栋1，周华一2

(1.黑龙江省农垦九三管理局交通运输局;2.黑龙江省东绥高速公路有限公司)

简要介绍了桥头跳车产生的原因，以及在设计和施工过程中的处理方法，以减少和消除桥头跳车给公路交通带来的隐患。

桥头跳车;地基;路基;防治措施

随着黑龙江省(以下简称我省)公路建设“三年决战”的胜利完成和通村公路建设步伐的加快，极大的提高了我省公路基础设施的整体服务水平。但是，越来越多的高等级公路投入使用后，出现了桥头跳车现象，影响了车辆通行的舒适与安全，成为公路部门急待解决的问题。

1 桥头跳车产生的原因

1.1 天然地基沉陷

桥头跳车产生的重要原因是土质不良因而产生地基沉陷。桥梁通常建在河流和沟渠路段，这种条件的路段的土质大多属于软弱土。由于软弱土质的特性是压缩性较高，抗剪强度较低，在外力的作用下，结构容易受到破坏，致使软弱土的结构强度显著降低，引起地基的沉陷。再者，桥头路基大多都是高填土路堤，而高填土路堤产生的基底应力大，在车辆荷载的反复作用下地基容易产生较大的沉降变形，致使桥头跳车现象的产生。