马占先

（苏州市吴中区交通局，江苏 苏州 215128）

论苏轼南下苏杭的交通路线

马占先

（苏州市吴中区交通局，江苏 苏州 215128）

通过对苏轼二度赴任杭州、六过苏州的交通线路的考察，我们发现，以淮河为界，北宋时期，北方的交通线路基本以陆路为主，交通工具是以车马为主，而南方因水系发达，河汊纵横，基本上以水路为主，基本交通工具是船只。方便而低廉的水路运输也是宋代经济中心南移的主要原因之一。

苏轼；苏杭；交通路线

杭州是苏轼的第二故乡，一生曾两度在杭州为官，造福百姓。一度为湖州太守。甚至还买田置业于常州，终老江南。另外，苏轼与苏州有着比较密切的关系。施建平在《苏轼“六次过苏”考——兼与姜光斗教授商榷》[1]一文中认为：苏轼共来过苏州8次，基本上均为公务行为，但每次交通路线不尽相同。下面我们以苏州为视角，将其南下苏杭的交通线路作一下梳理，就教于方家。

一、杭州赴任：苏轼一过苏州时的交通路线

第一次是1071年11月（阴历，以下月份皆是如此，不再注明），即熙宁四年辛亥。36岁的苏轼因与当权者执不同政见而在中央受到排挤，只好请求外任，神宗让他到杭州做通判。苏轼在荷花盛开之后的初秋离开都城开封，过陈州（现在的河南周口淮阳），至颍州（今安徽阜阳），取道广陵（今江苏扬州），从大运河一路走来，在900多年前的那个深秋时节的11月，苏轼来到了苏州。

从当时的驿站及苏南发达的水系及运河来看，苏轼走的应该是水路。隋炀帝时开挖的大运河在宋代仍是一条交通干道。……