刘 恩，郭建忠

（太原铁路局 运输处，山西 太原 030013）

1 榆次站设备概况

榆次站以客站为中心，石太线及同蒲线正线轴线里程长约 15 km，由一、二、三、四场和西场、客站6 个车场及新鸣李中间站组成。其中，一、二、三、四场为二级四场布置，设有驼峰1座，采用点连式调速系统；驼峰尾部采用停车器防溜。全站除客站为6502 电气集中联锁外，其他各场均为计算机联锁。

1.1 榆次站各场分工

(1）一场。一场为到达场，办理各方向有调中转列车的到达作业。

(2）二场。二场为到发场，办理石太线上行、太中银铁路上行列车的到发，南同蒲线和太焦线下行有调中转列车的出发作业。

(3）三场。三场为驼峰调车场兼石太下行编发场，共有 20 条调车线，23 道至 26 道为编发线。

(4）四场。四场为到发场，办理太中银铁路下行方向有调中转列车的始发作业及无调中转列车的到发作业。

(5）客站。客站办理旅客列车到发作业和其他列车的通过作业。

(6）西场。西场为到发兼辅助调车场，办理无调列车中转、部分有调列车解编、本站货物作业车的选分和取送作业。

(7）新鸣李站。新鸣李站主要办理石太线上、下行客货列车和太中银铁路上、下行旅客列车的通过作业，以及榆次北物流园区专用线的取送作业。

1.2 榆次站调车机配置及分工

榆次站配有调车机 5 台。1、2 调主要负责西场解编作业，专用线、货场取送作业，站内交流车转场作业；3 调辅助推峰及峰尾编组作业；4 调负责驼峰解体作业；5 调负责峰尾编组作业。

2 制约榆次站运输效率的因素分析

2.1 行车设备方面

(1）榆次站二场北咽喉缺少平行进路，太原北方向列车进二场侧线时不能同时接太中银方向列车；……