●余师芳

作者：余师芳，中共南宁市委党校教师，邮编：530007

城市道路交通拥堵是世界性难题。在经济社会高速发展、城市化进程日益加快、城市规模和人口迅速膨胀、市民出行需求与日俱增、社会机动化水平大幅度提高等诸多因素的共同刺激下，诸多城市,尤其是特大城市、省会城市行车难、停车难、出行难的矛盾日益凸显，城市道路交通拥堵状况愈演愈烈，已成为当今社会最令城市管理者和市民头痛的“城市顽疾”和“社会公害”。南宁市作为广西的首府城市，近年来，随着区域性国际城市发展、人口增多、生活水平上升，越来越多的市民发现南宁也碰上了世界性难题——城市交通拥堵。这不但直接影响市民的日常出行，影响着城市生活的效率和质量，也制约了南宁城市的发展。

一、南宁市市区道路建设及车辆保有量情况

（一）市区道路交通建设基本情况

南宁市全市总面积22112平方公里，市区面积6479平方公里，全市管辖6县6城区。2011年末，全市户籍总数214.58万户，总人口为711.49万人。经过多年的建设，南宁市区交通道路已初步形成了“五横三纵四环”的道路主干网络系统，为典型的单中心结构基础上逐步外扩的“摊大饼”型空间生长模式，路网骨架由“两环”与放射状主干道构成，“放射”的路网格局主要分布在老城区内，并与对外辐射的公路网络相衔接。据统计，2011年末，南宁市实有城市道路长度1338.45公里，较2010年增加31.25公里；道路面积3293.5万平方米，增加88.8万平方米，人均城市道路面积13.66平方米；……