王 强，冯小忠

（1.淮河水利委员会建设与管理处，233001，蚌埠；2.江苏省水利工程建设局，210029，南京）

一、工程概况

新沭河治理标准为50年一遇洪水标准，主要控制断面流量为石梁河水库闸下6 000 m3/s，临洪闸下至三洋港闸下为6 400 m3/s，工程等级为Ⅱ等。三洋港枢纽工程由三洋港挡潮闸、排水闸和左右侧上下游导堤等组成，三洋港挡潮闸工程位于新沭河下段桩号11+680处的干河上，是新沭河入海口控制建筑物，具有挡潮减淤、泄洪、蓄水、交通、排涝等综合功能。闸上设计行洪水位3.88 m（黄海高程，下同），闸下水位3.70 m ，设计流量6 400 m3/s；设计挡潮水位为100年一遇潮位3.90 m，校核挡潮水位为历史最高潮位4.08 m。三洋港挡潮闸属于Ⅰ等大（1）型水闸，共 33孔，每孔净宽15.0 m，总净宽495 m，总宽576.92 m，闸底板顶高程-2.0 m，闸室为钢筋混凝土开敞式结构，沉井基础，沉井底高程-10.80 m。新沭河中泓位于枢纽的右侧，河口顶宽约180 m；河底较平坦 （-5.5～-6.5 m）， 底宽约80～100m。中泓为潮汐河道，最低潮水位约为-2.0 m，最高潮水位约为2.5 m。根据2010年9月28日实测潮型，涨落潮时河水最大流量约1 210 m3/s，最大点流速为2.1 m/s，断面平均最大流速1.2 m/s。

三洋港枢纽工程施工利用新沭河中泓导流，主体工程完成后需要对中泓进行封堵，开挖挡潮闸上下游引河，汛期洪水通过三洋港挡潮闸入海。

二、中泓封堵实施方案

1.工程现状

根据批复的新沭河治理工程初步设计，三洋港枢纽工程为非汛期施工，汛期服从行洪，施工期间利用新沭河中泓导流。中泓封堵是三洋港枢纽工程重要组成部分，是三洋港枢纽工程右岸接线和排水通道施工的前提条件，原计划2011年汛后施工，2012年汛前完成。……