CH20121591 基于C4.5算法的道路网网格模式识别=G rid Pattern Recognition in Road Networks Based on C4.5 Algorithm/田晶，艾廷华，丁绍军（武汉大学资源与环境科学学院地理信息系统教育部重点实验室）//测绘学报.-2012，41（1）.-121～126

提出一种基于C4.5算法的网格模式识别方法。该方法以道路网中的网眼为基本单元，根据上下文关系将其标识为属于网格模式和不属于网格模式两类。首先采用形状参量和关系参量描述网眼，然后，基于决策树C4.5算法分别对5参量描述和3参量描述数据构造分类器，运用10折交叉验证获得具有说服力的结果，其Kappa值分别为0.63和0.66，正确率分别为81.7％和82.9％，置信度90％的置信区间分别为［0.785，0.846］和［0.797，0.857］。在新数据上进行了识别效果的验证，结果表明该分类器可用于网格模式的识别。图5表4参18

♣道路网 网格模式 模式识别 C4.5算法

CH20121592 工程测量中的坐标转换相关问题探讨=Discussion on Coordinate Transformation for Engineering Surveying/邓勇，张正禄（武汉大学测绘科学与技术学院），黄江雄，王亚宾，谢年生，吕耕超//测绘科学.-2011，36（5）.-28～30

坐标转换是工程测量中的常见问题，阐述了坐标转换的类型及方法，进行了特点和适用性评价分析，可供工程测量中坐标系建立和坐标转换参考。参7

♣工程测量 坐标转换 坐标基准 高程基准 高程投影

CH20121593 工程控制网的稳定性研究=Stability Analysis for Basic Benchmark of Engineering Control Network/吴杰，余腾（宿迁学院四系），潘庆林//测绘科学.-2011，36（5）.-31～33

工程控制网的点位差异是由于观测误差引起的，还是由位移引起的，必须对其进行区分。简要介绍了整体稳定性检验的平均间隙法、单点位移稳定性的间隙分块法、限差法和t检验法，并结合具体的实例进行分析，得出了有益的结论。……