锚在船舶操纵上的正确使用
2012-08-15王林荣
科技传播 2012年22期
关键词:船舶
王林荣
嘉兴港务局引航管理站,浙江嘉兴 314000
0 引言
锚设备的配置主要是为了使船舶在锚泊时产生足够的锚泊力,锚也是船舶操纵的铺助设备,如靠离码头、系离浮筒、狭水道掉头及紧急情况下刹住船舶等往往都要用到锚。
1 锚设备的组成
1.1 锚
锚设备主要由锚、锚链、舶锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱和弃链器等组成。
锚是能够抓入海底泥土的钢铁结构物。锚泊时,锚的抓力与卧底锚链的摩擦力构成锚泊力,以抵御风、流等外力对船舶的作用力。
锚的种类很多,常见的有无杆锚、有杆锚和大抓力锚。无杆锚又称山字锚,有霍尔锚和斯贝克锚,目前商船上普遍使用的是霍尔锚。各类船舶的锚重和大小不一样,主要由船舶的排水量而定。
1.2 锚链
锚链是连接锚和船体,主要用来传递锚的抓力,以抵消外力对船舶的作用以保证船舶能够安全地停泊于指定的水域。锚链由普通链环、连接链环、连接卸扣、转环等组成,按锚链的结构分为有档和无档两种,有档链的抗拉强度大,船舶均采用有档链环的锚链。按制造方法分有铸钢锚链、电焊锚链和锻造锚链。电焊锚链质量超过其他种锚链,成本也较低,已得到广泛的应用。
锚链的大小是以普通链环的直径d来表示的,普通链环的直径也是衡量锚链强度的标准。锚链的长度以节为单位,整条锚链由若干节锚链连接而成,我国规范规定每节标准锚链长度为27.5m,在一些英制单位的国家也有用15拓(fathom)为一节链长的,折合约为27m。……
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