向 平，向 鹏，周 敏，赵 鑫，张 钊，唐婉璐，丁长鸣，刘 林

(1.重庆电力高等专科学校，重庆400053;2.成都电业局变电运行管理所，四川成都610081;3.中国二重集团德阳重型装备股份有限公司，四川德阳618013)

0 引言

当前，我国环境保护技术还处于初级阶段，加上电力设施配置相对滞后，导致电力设备外绝缘在运行过程中发生波及面较大的污闪事故。据调查，1971～1994年，全国35～500kV输电线路共发生污秽闪络3542次，1971～1992年全国35～500kV变电站共发生污闪事故1768次，造成长时间、大面积断电。尤其是在2001年2月22日凌晨某地电网发生建国以来最严重的1次大面积污闪停电事故，事故波及该地大部分地区。导致220kV线路跳闸151条次，跳闸线路44条，并造成12座220kV变电站全停;66kV系统全省跳闸171条次，120座66kV变电所全停。由此可见，高压外绝缘的大面积污闪事故已经对电力系统安全运行构成严重威胁，因此，防污闪工作是一项长期而重要的任务。

虽然，我国开展防污闪事故的相关研究已有40余年历史，广泛使用的防污闪技术主要有提高电力设备外绝缘爬距、人工或机械清扫、飞机喷射纯水清扫、涂装防污材料等方法，其中，增加电力设备外绝缘爬距生产成本高;人工清扫存在清洗效率低、劳动强度大，且需停电作业等不足;对于涂装防污涂料的方法，其绝缘有效周期短，难以应对日益严重的环保形势;直升飞机喷射纯水虽然可以带电清洗，但存在清洗死角，运行成本高，难以大规模推广。车载式带电清洗高压电力绝缘子清洗装置成功解决了这一难题。……