水平、弯矩荷载作用下桩基承载特性的离心模型试验研究
2012-08-09文松霖柴红涛
长江科学院院报 2012年11期
文松霖,柴红涛,顾 颖
(长江科学院a.水利部岩土力学与工程重点实验室;b.生态修复技术中心,武汉 430010)
水平、弯矩荷载作用下桩基承载特性的离心模型试验研究
文松霖a,柴红涛a,顾 颖b
(长江科学院a.水利部岩土力学与工程重点实验室;b.生态修复技术中心,武汉 430010)
通过几组离心模型试验及成果分析,研究了桩基在水平、弯矩组合荷载作用下的承载机制和承载力屈服包络线特性。结果表明:桩基在水平、弯矩组合荷载作用下承载力屈服包络线形状近似为椭圆形,其承载力屈服包络线方程可用椭圆方程来近似表示;水平、弯矩组合荷载作用下桩基承载力屈服包络线方程为检验桩基在水平、弯矩组合荷载作用下桩基的安全性提供了依据;在桩基设计过程中必须要考虑水平荷载和弯矩荷载之间的相互影响作用。
桩基;离心模型试验;组合荷载;承载力;屈服包络线
1 研究背景
港口、桥梁、支挡建筑、高耸塔型建筑及近海钻采平台的基础大部分采用桩基础,这些桩基础往往受到组合荷载(水平荷载H、竖直荷载V、弯矩荷载M)的作用,其承载机理极为复杂。对于组合荷载作用下的桩基础,目前采用传统的简化方法进行设计,即单方向荷载下的承载力、强度、构造计算及校核(如下压荷载设计、水平荷载、上拔荷载校核等)。而采用传统的桩基设计方法,在计算上虽然能够满足各项荷载的要求,但是由于没有考虑各项荷载之间的相互影响,使得建筑物桩基在承载力方面存在较大的安全隐患。……
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