章声杰，刘岗

(国电铜陵发电有限公司，安徽省 铜陵市，244153)

1 引言

国电铜陵发电有限公司2号机组汽轮机是上海汽轮机有限公司与西屋公司联合制造的超临界压力、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机，型号为N600-24.2/566/566，最大连续出力为647.324 MW，额定出力为600.323 MW。高压缸共有1+11级，中压缸共有8级，低压缸共有2×2×7级，全机热力级共27级，结构级共48级。机组改造前高压和中压缸过桥、排气端汽封、平衡鼓汽封采用布莱登汽封，高、中、低压隔板及叶顶汽封采用传统梳齿式汽封。2011年年初，在2号汽轮机大修中有选择地使用了侧齿式汽封及蜂窝式汽封，本文对改造后的汽封的实际运行状况进行分析，阐述了不同类型汽封的密封机理及使用后的节能效果。

2 不同类型汽封的结构及密封原理

2.1 梳齿式汽封

梳齿式汽封结构是当前汽轮机使用最广泛的一种传统密封结构(发明50多年来改变甚少)。其密封原理为通过齿的多级节流膨胀作用，减少汽(气)体沿轴向泄漏，通过设计合理的密封间隙，能够达到一定的密封效果。

2.2 蜂窝式汽封

蜂窝式密封由规整的正六面体小蜂窝孔状的密封带构成，置于静子密封环的内表面上，如图1所示。此蜂窝带是由厚度仅为0.05～0.10 mm的海斯特镍基耐温薄板在特殊成型设备上制成的正六面体网格型材，再经过特殊焊接设备焊接而成。根据密封环尺寸制成的蜂窝带在真空钎炉中通过真空钎焊技术焊接在母体密封上，形成了蜂窝式密封。其密封机理［1-3］是:在密封腔室内，汽流的压力能转变成动能，由于形成漩涡，动能又转变为热能而被消耗。……