李 凯 袁 峰 丁振良

（哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 哈尔滨 150001）

1 引言

三相晶闸管调压装置被广泛地应用于变载和软起动等对转速指标要求不高的调速场合。在这些场合中，降低整个驱动系统的能量损耗，抑制电流对系统冲击是调速系统设计的目标。实际的电力电子器件并非是理想开关，在换流过程中存在器件损耗，这种损耗还与驱动电路和附加电路有关[1-3]，体现在:①驱动系统与电机之间的长传输线极易造成线路过电压和电压反射现象，抑制此类现象发生有利于降低谐波损耗保证电机系统的可靠运行。②晶闸管的半控特性使得驱动回路只能采取自然换流的工作模式，导致输入触发信号与输出电压之间存在一定时间的延迟，该延迟在晶闸管上产生的积攒电荷在导通瞬间会造成开通损耗，甚至能损坏晶闸管，有效地减少积攒电荷可降低这种损耗。③晶闸管关断瞬间，内部的结电容效应和反向恢复电流作用，会在驱动回路内产生较大幅值的du/dt和di/dt等冲击，这些冲击会造成晶闸管器件损坏和关断损耗。抑制冲击和关断损耗也是研究能耗问题的重点。

目前对第1类问题的研究多采用设计滤波器的方法。对第2类和第3类问题的研究采用设计缓冲电路的方法。RC缓冲电路能提供积攒电荷释放的通道，在大功率柔性输电装置和整流机组的可控串联补偿装置（Thyritor-Controlled Series Compensation,TCSC）上应用广泛，针对晶闸管调压装置的能耗分析和冲击抑制研究较少。……