陈长军

(齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司)

盘锦至营口客运专线盘锦特大桥跨双台子河主河道(32 +48 +32)m连续梁主墩36#墩、37#墩位于主河道，两墩均位于主河道V 型坡上，是连续梁下部施工的重点和难点。根据双台子河主墩处地质质料可知，第四系覆盖层较厚，主要岩性为填土、黏性土、粉土、淤泥质黏性土、淤泥、砂类土及碎石类土等，覆盖层厚度一般为10.0 ～60.0 m。软土层厚度一般10.0 ～15.0 m，主要分布在地层的上部。

37#墩平台标高为3.535 m，承台底标高为－9.438 m，设计开挖深度14 m。由于河道内地下水丰富、承台埋深大、承台底位于粉砂层等。阶段性工期紧张，常规的钢板桩支撑施工难度大，主墩基础安排在枯水期施工，采用锁口钢管桩围堰施工的形式，相对比较安全便捷。

1 研究目的

主要结合37#墩深水基础锁口钢管桩围堰在施工过程中考虑围堰结构设计及施工技术等因素进行分析研究，总结锁口钢管桩围堰技术控制措施。

2 锁口钢管桩围堰的设计与施工

2.1 锁口钢管桩围堰的结构设计

(1)钢管桩截面的选择。初拟钢管截面尺寸必须符合《钢结构设计规范》(GB50017 －2003)的规定:钢管桩的径厚比要求和钢材的屈服强度。Q235 钢D/t≤100。在保证钢管总体稳定的前提下，保证足够的埋设深度，采用外径630 mm，壁厚10 mm 螺旋钢管。

(2)钢管桩的支点处理。钢管桩与围堰支撑的水平腰梁接触处防止钢管压曲的措施，钢管桩插打后内填砂土并水密夯实。

(3)锁口设计。锁口能否止水是围堰成败的关键之一。因为连接质量直接影响着该维……