本刊记者 商彦章

2012年7月18日，沃尔沃卡车在银川向宁夏哈纳斯新能源集团液化天然气工厂交付了100辆沃尔沃FM400 6×4牵引车，哈纳斯集团液化天然气(LNG)项目投产运营仪式同时举行。1年前，沃尔沃卡车凭借全面运输解决方案成功与哈纳斯签下订单、开展合作；如今，一个从零开始的先进物流系统已经在沃尔沃卡车的助力下构建完成——这也是沃尔沃卡车全面运输解决方案服务于中国客户的一个经典案例。沃尔沃卡车中国区副总裁钟佑皓表示，下一步沃尔沃卡车会将全面运输解决方案标准化，推向整个市场。

全面运输解决方案的9项任务

哈纳斯新能源集团在银川市可谓家喻户晓，集团业务覆盖风力、光热发电，城市供气服务，液化天然气生产等，在民用燃气灶、燃气热水器等天然气设施上，随处可见哈纳斯的名字。总投资19.5亿元的新项目液化天然气工厂于2009年12月正式开工建设，占地16.7 hm2，是目前中国陆上单体最大的液化天然气工厂，年产液化天然气80万t。据了解，除保障宁夏及周边地区的液化天然气需求之外，富余部分将主要输往环渤海、华中、长江三角洲和东南沿海等经济较发达而气源相对紧张的地区。新工厂拥有16个用于卡车装卸的装卸站，日装车110辆，平均运距达到1 300 km。

要保证长途运输后LNG仍然具有价格优势，就对包括运输设备的安全性能和燃油经济性、可靠的驾驶员、合理的运输线路等因素在内的物流系统提出了很高的要求。此前，哈纳斯的运输业务主要外包给周边的物流公司，集团内几乎没有负责运输业务的部门，但他们仍然设定了很高的目标——做中国一流的危险品运输公司。经过谨慎选择，沃尔沃卡车的全面运输解决方案作为一项极具吸引力的增值服务获得了哈纳斯的青睐，沃尔沃工作人员也远赴银川与哈纳斯合作，从零开始构建这个庞大的物流系统。

据负责哈纳斯项目的沃尔沃卡车增值服务高级经理介绍，全面运输解决方案提供9个方面的服务：一是总体运输战略规划，比如根据客户的需求进行车型和运输线路选择；二是进行物流系统组织架构的设计，从而创建一个结构合理、高效的部门；三是工作人员及驾驶员薪酬体系的设定和KPI绩效评估标准的确立；四是详细的工作流程控制，“沃尔沃卡车很强调流程控制，我们把所有的工作流程分得非常细，哪怕是没有接触过这个行业的人，看了流程也能清晰地找到自己的职责”；五是管理制度的制定；六是IT系统规划，“从客户订单处理、物流调度到车辆使用、预防保养体系和KPI自动生成体系等，我们为哈纳斯作了一个全面的规划，目前还在逐步完善”；七是驾驶员招聘，“危险品运输必须采用主、副班驾驶员协同工作的模式，车队计划中有300辆车，因此在这么短的时间内就要招聘600名符合要求的驾驶员——这是一个大工程”；八是驾驶员技能与管理培训，“我们定期进行驾驶员培训，而金牌服务师是不间断进行培训的。要让他们理解流程的意义；车就好比一个小企业，每个驾驶员就是一个小企业家，驾驶员的培训至关重要”；第9个方面是精益车队管理，在精益车队管理的驾驶员保障体系中，沃尔沃团队会为驾驶员踏线，将线路做成向导图，把路段上的不安全因素等标出。“另外，我们要专门去采集车队的各项行车数据并对数据进行分析，总结出需要改进的驾驶员操作习惯等问题，为哈纳斯物流部门提供精益改进报告。”这位增值服务高级经理透露，“交车后精益车队管理还将持续一段时间。之前我们为一位四川用户提供了精益燃油服务，他的油耗从46 L/100 km不断减少到32 L/100 km。”

钟佑皓认为，哈纳斯项目是一个值得分享的全面案例，它的特别之处是沃尔沃卡车根据客户需求引入全球和本土专家的经验，将物流系统的各个细节汇集到一起打包提供给客户——这是沃尔沃卡车区别于竞争对手的优势。“之前我们将危险品当作标准货品运输，客户的需求只是将货品从A运输到B点；而现在提出的高效运输还意味着保证安全、优化运输路线、减少油耗等更多的需求。”钟佑皓表示，“随着中国的危险品运输市场的快速成长，我们的任务就是思考如何更加安全高效地运输这类物品，应对行业的长足发展——我们也非常骄傲成为这发展中的一分子。”

增值服务将进一步标准化

实际上，在哈纳斯项目开始之前，沃尔沃卡车全面运输解决方案的工作已经在中国市场悄然进行多年。“不只卖车，而是卖运输方案”这一理念在国外卡车制造商中较为常见，而为中国市场所了解和接受，不过是最近几年的事。虽说“小荷才露尖尖角”，国内的卡车企业和用户们却迅速发现了其中的价值；不少自主品牌推出了类似的服务，越来越多的用户也在提出这方面的需求。哈纳斯新能源集团总裁马富强就曾表示：“硬件是物流系统匹配的产物，所以，我们要先谈物流解决方案，后谈车辆采购。”

如果说一种观念的兴起需要时势的造就，那么真正的物流解决方案却不能是一句空谈；企业要拿出一套可行有效的方法，确实要靠经验的不断积累和完善，形成稳定可靠的流程。钟佑皓表示：自1997年开始，沃尔沃卡车就开始全面运输解决方案的尝试，哈纳斯项目是沃尔沃卡车在中国第一个正式对外宣传的项目。“基于对客户的了解，我们会建立专门的团队从零开始整个流程；同时全面运输解决方案有一个服务菜单，就像在餐厅点菜一样，客户可以按需选择，我们来提供个性化服务。”据悉，全面运输解决方案面向2类客户：一类是自有物流公司。如哈纳斯液化天然气工厂只是生产LNG产品，但没有物流经验，而沃尔沃卡车会帮助这类客户从零开始建立物流系统。另一类是第三方物流公司客户。他们知道如何运输，沃尔沃卡车主要是帮助他们检查和审视运营中的状况，利用全面运输解决方案帮助他们改进运营。而针对不同领域如危险品物流、冷链物流等行业用户，制订解决方案的步骤大体一致，但在不同的阶段会分别作出一些细节的改动，比如薪酬体系、驾驶员绩效考核标准等。具体的流程根据客户的需求制订，例如对于危险品运输，KPI在风险性方面会考量得更多。另外，虽然在哈纳斯项目中没有体现，但全面运输解决方案中也包括系统的金融方案。钟佑皓提到，目前全面运输解决方案还未能面向所有用户提供，这需要一步一步进行。“根据对市场的了解，我们现在看到危险品和快速运输行业有更大更紧迫的需求；但只要用户提出，我们就会尽快提供。”

目前，无论对于沃尔沃还是其他推出类似服务的卡车制造商，运输解决方案都是以增值服务的形式提供给客户的。钟佑皓提到哈纳斯为全面运输解决方案付出的成本“与100辆车辆价值相比，是微不足道的”；沃尔沃卡车相关工作人员透露，在项目初期，这是当作一项纯粹的免费增值服务提供的；不过，之后哈纳斯方面还是主动提出了一个愿意为物流咨询服务支付的报价。“在2011年2—9月整个服务流程期间，我们的专家一直驻扎在客户身边提供协助，他们为此也支付了一些硬件和人力成本。”看来，除了在车辆销售时提高吸引力和竞争力，解决方案的销售在未来是否能形成新的利润点，其模式仍然有待探索。钟佑皓表：在沃尔沃卡车全面运输解决方案标准化之后，也可能会针对不同的服务方式有一个清晰的报价。“但服务的价值肯定是合理的，并且客户认为是值得支付的。未来我们想做得更多——下一步就是对全面运输解决方案标准化，推向整个市场，为更广泛的客户服务。”