冯海鹏 马可理 金沛先

(中广核工程有限公司，广东深圳 518124)

0 引言

近些年来，随着国家对山区道路不断建设以及道路等级的不断提高，使得隧道工程在道路工程中所占的比例逐步增大，隧道工程中的技术问题也越来越受到大家的关注。在隧道工程中，某些隧道或隧道中的某些地段的地质情况较差，围岩较为破碎、裂隙十分发育且富含各种软弱夹层，再加上地下水丰富，这一系列的问题给隧道施工带来了较大的困难，处理不慎就极易形成塌方。

近年来随着超前大管棚、

超前小导管施工技术不断发展与应用，使得破碎围岩地质情况下隧道工程得以安全施工。掌子面处打设的超前小导管，不仅起到了“管棚”作用;同时通过小导管向破碎围岩高压注入水泥—水玻璃双液浆，还起到了“固结岩体、改善围岩性质、提高围岩自稳能力”的作用;注浆管与围岩紧密粘结在一起，又起到了“锚固”作用，可以显著提高围岩的承载能力。本文结合某核电项目进场公路隧道施工的工程实例，对超前小导管的受力原理、施工工艺和现场实施的效果等方面进行了分析。

1 工程概况

某核电厂高岭山隧道属风化剥蚀山地的低丘陵区，隧址区在区域上位于深圳大断裂、汤湖支断裂南东侧的海岸山断块部位，排牙山背斜发育于隧道以西3 km，受该背斜的影响，隧址区岩体破碎。已开挖隧道断面围岩大部分属于Ⅴ级围岩，围岩完整性很差，裂隙十分发育。隧道前期施工，出现了一些塌方，令工程建设受到较大的影响。……