张大成 李 震

(北京市南水北调工程质量监督站 100143)

1 南干渠工程二次衬砌混凝土施工特点

南干渠为地下暗涵输水工程，全长约27.2km。根据不同的施工方法将工程分为上、下两段，上段为两孔内径为3400mm的钢筋混凝土隧洞，初期支护采用浅埋暗挖施工(钢格栅+喷射C25混凝土);下段为一孔内径4700mm的钢筋混凝土隧洞，初期支护采用盾构法施工(盾构管片)，初期支护完成后，隧洞浅埋暗挖段内径为4100mm(盾构段为5400mm)，二次衬砌均采用针梁式全圆液压衬砌模板台车现浇C30W10自密实预拌商品混凝土，厚度为350mm(见图1)。隧洞内安装φ22 HRB335的内、外环向钢筋，间距为100mm，纵向钢筋采用φ14HPB235钢筋，间距为200mm。环向钢筋连接采用闪光对焊和双面搭接焊，环向钢筋与纵向钢筋采用绑扎，留置迎水面和背水面各40mm的主筋保护层厚度(局部偏差不大于±1/4保护层厚度)，并有可靠的固定措施，二衬钢筋布置(见图2)。针梁式全圆液压衬砌模板台车是为全圆隧洞全断面一次性混凝土浇筑而设计的专用台车(长约12m)，其针梁运至初期支护的隧洞内，使针梁竖横向中心与隧洞中心重合。当模板就位后支设好模板内所有支撑丝杠和台车两端抗浮装置。台车就位后安装模板和端头模板，钢模板的强度、刚度和稳定性符合设计及规范要求;端头模板垂直，加固牢固、稳定(见图3)。

图1 隧洞断面图

图2 二次衬砌钢筋示意图

图3 二衬钢筋安装和模板台车图

2 自密实混凝土性能及各项指标

自密实混凝土是一种具有高流动性、不离析、良好的均匀性和稳定性，浇筑过程中依靠自身重力而流动，无需振捣而达到密实的混凝土，较适用于钢筋密集和振捣困难的部位。……