胡继华，詹承志，程智锋

（1.中山大学 工学院智能交通中心，广东 广州510006；2.广东省智能交通重点实验室，广东广州510275）

0 引 言

公共交通是缓解城市交通拥堵、提高城市交通效率的基础。GIS早已应用于公交领域，从公交线路规划、站点的布置，到公交车辆排班时刻顺序，以及公交线路的运营与监控等方面，都广泛采用GIS作为技术支撑。从空间维度看，在公交领域应用的主要是二维GIS和传统三维GIS，但是这些系统中公交的时间特征被压缩为空间对象的属性，导致公交时空过程的严重失真，难以正确完整地描述公交运营过程。随着GPS和通信技术的发展，GIS在公交领域的应用越来越深入，对GIS的要求特别是时空一体化管理的要求越来越高，客观上要求GIS具有全面的时空过程管理能力。

时态GIS是建立在时间地理学、时态数据库、GIS、人工智能等基础上的一种综合型应用性技术，其研究对象是时空世界中的事物和现象。时态GIS强调在时间维度上对空间对象的管理和分析，对海量时空间数据建库和一体化管理，实现时间维度上对任意时间点、时间段上的空间数据快速定位和访问。另外，特别注重空间对象的时间维度显示，模拟和重构移动对象运动过程，对个体运动规律和群体运动模式进行深入挖掘，预测群体和个体的运动方向和时空位置时态GIS从最初的快照模式逐渐发展为现在的时空多维度动态表达，时空数据组织和利用越来越高效，受到各个应用领域普遍关注。……