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600 MW亚临界空冷机组汽轮机高调门摆动问题的分析及解决方案

2012-07-26吕雪霞李照忠郑耀东原志国

节能技术 2012年3期
关键词:汽轮机阀门优化

吕雪霞,李照忠,邢 媛,郑耀东,原志国

(1.通辽霍林河坑口发电有限责任公司,内蒙古 通辽028000;2.哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨15000)

0 引言

在实际中,电网的频率是不断波动的,如在末端电网,由于许多新能源发电单元(如风电机组)的并网运行,其频差信号经常在±0.05 Hz左右(对应转速差为±3 r/min)频繁变化。而电力系统运行的主要任务之一是对频率进行监视和控制,因此,发电机组的一次调频功能对维持电网频率的稳定至关重要。如文献[1]和文献[2]中指出,在电网频率的波动事件中,一次调频能力离设计值相差甚远,很多装备有快速数字电液调速器的机组没有参与一次调频。文献[3]中,针对一次调频引起EH油管振动问题,从硬件的角度提出了在每个高压调门的进油管路增加了蓄能器,并对管束支撑进行了加固的处理措施,并取得了一定的效果。而文献[4]中,针对某135 MW亚临界机组为例,从DEH系统逻辑上分析了一次调频功能在重叠度区容易引起阀门大幅晃动,甚至引起EH油管振动的原因;并且,提出在重叠度范围略微减弱流量—阀位曲线斜率较大的阀门一次调频能力,在总体上保证一次调频的幅度和精度满足电网要求,在国内首次从软件优化的角度来消除一次调频引起的阀门大幅晃动和EH油管振动;同时,还通过仿真试验验证了在CCS与DEH联合调频方式下,优化后可大大降低阀门晃动幅度,提高了汽轮机组的安全稳定性。由于,600 MW级别的机组目前在我国占有很大的比重,许多文献中提及这个级别的机组在实际运行中会出现许多问题[5-10],而且这些问题随着机组运行参数的升高,问题的严重性以及出现的概率也相应地加大。……

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