车辆装载长度测量系统研发*

2012-07-25谢春丽孙凤英闫春利

传感器与微系统 2012年3期

谢春丽，孙凤英，闫春利

（东北林业大学交通学院，黑龙江哈尔滨 150040）

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近年来，随着我国经济和交通事业的发展，公路运输获得了快速发展，然而，长期以来，公路货运却出现了一种非法超限（超高、超宽、超长、超重）运输。据不完全统计，超限运输使公路和桥梁的使用寿命普遍缩短，特别是高速公路，寿命损失高达60%～80%，全国平均年直接经济损失10亿元以上［1，2］。由此而引发的交通事故占交通事故总数的30%以上，占货车事故的55%以上，造成的经济损失占事故经济损失的50%左右，交通税费流失巨大。许多超限车辆以低速或超低速运行，严重降低了道路通行能力，影响了道路利用率和总体经济效益。沿途造成大气污染和噪声污染，破坏了人类的生态环境［3］。因此，超限运输危害巨大，对人、路、车、环境等方面都有很大影响。为更有效地治理车辆超限问题，本课题组研发了超限运输车辆门禁控制系统［4，5］，能够测量车辆装载高和宽的几何尺寸，对于车辆装载的长度由于装载货物材质、几何形状差别较大，很难实现准确测量，只能判断其是否超过18m。而车辆装载长度会直接影响车辆行驶安全性，尤其是弯道行驶时，影响更加明显。为解决车辆装载长度准确测量问题，研发了车辆装载长度测量系统，可以实现非接触式不停车情况下的装载长度测量。