王景民 付振国

（河北钢铁集团矿业有限公司，河北 唐山 063701）

国内外发展概况

早在上世纪60年代初，国外就开发出解决灌注桩桩底沉渣和桩身泥皮的后注浆技术。国外的桩底后注浆装置大体可分为以下几种：预埋于桩底的装有碎石的预载箱、注浆腔、U形管阀；桩侧后注浆装置为设置于钢筋笼上的带套袖阀的钢管。国外灌注桩后注浆技术的特点是工艺复杂，附加费用高，桩侧注浆需在成桩后2天内通过高压射水冲破混凝土保护层来实施。1983年，第八届欧洲土力学与基础会议论文集中有灌注桩后注浆技术论文若干篇。

我国关于灌注桩后注浆的最早报道，是交通部一航局设计院1974年在天津塘沽采用氰凝固结桩端土的试验；80年代初，北京市建研所在灌注桩桩底设置隔离钣，采用PVC管作为注浆管进行后注浆试验。上述两单位的技术当时是在干作业灌注桩中试验和应用的，因此注浆阀无需具备抵抗泥浆和静止水压力的功能，且桩长较短，相对简单。90年代初，在徐州和郑州地区有了关于后注浆技术应用于泥浆护壁灌注桩工程的报道，前者是将2根注浆管埋设在桩底虚土的碎石中，先由一管注入清水，由另一管排除泥浆，随后压入水泥浆，其承载力增幅较小，后者由西南交通大学岩土所与郑州铁路局郑州设计院进行的某桥梁桩基注浆试验，是在桩底设置橡胶囊，由带钢球的单向阀钢管与注浆腔相联，成桩后向囊中注浆，其加固机理主要靠注浆囊的膨胀压密和扩底作用，同时应用套管法于成桩后12小时内冲破混凝土保护层实施桩侧注浆的试验。……