王素华，吴新跃，郭静

(海军工程大学 船舶与动力学院，武汉 430033)

表面织构又称表面微造型，在农业工程领域又称仿生非光滑表面，是在表面加工具有一定形状和分布的凹坑或微小沟槽的点阵，具有改善轴承润滑和摩擦磨损性能、延长使用寿命的优点，目前在滑动轴承上进行了广泛研究，通过不同的理论模型考察了表面织构形状、尺寸、分布的影响，同时研究了表面织构在滑动轴承表面作用的润滑机理。

1 轴承织构形状和分布方式

常用滑动轴承包括径向滑动轴承和推力滑动轴承，织构既可以作用在轴承表面，又可以作用在轴表面。织构形状如图1所示，按织构高度是否高过主表面分为凸起和凹坑两种，一般情况下凸起表面会提高轴承的承载能力，但在边界润滑和混合润滑时作用不如凹坑效果好，因此织构多为凹坑形式。

织构有独立凹坑和较长凹槽之分，如图1a所示。织构三维形状如图1b所示，有常见的圆柱形、球冠形、锥形、立方体形及各种特殊形状。图1c为常见织构分布，既有按不同大小和方向排列的各种凹坑和凹槽，又有呈网状分布的等宽凹槽。织构按其是否全部分布还有全面织构和部分织构之分，如图1d所示。

图1 织构形状和分布方式

2 织构理论模型

2.1 Reynolds方程模型[1]

带有织构的滑动轴承润滑理论模型一般以Reynolds方程为基础，其假设条件一般为：(1)润滑剂为Newton流体，黏度和密度保持不变；(2)流动为层流，忽略惯性力作用；(3)在沿润滑膜厚度方向不计压力的变化。……