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宝马525Li PDC失灵故障诊断

2012-07-19江苏省无锡汽车工程中等专业学校214153

汽车电器 2012年4期
关键词:故障

(江苏省无锡汽车工程中等专业学校,214153)

故障现象一辆2007年2月生产的沈阳华晨宝马,发动机型号N52,排量为2.5L,配备自动变速器的525Li车型,已行驶158 966 km。2011年7月22日客户反映,在驻车或倒车时,驻车距离报警系统(以下简称PDC)失灵,故送来进行检修。

故障诊断如果PDC中有故障,PDC按钮上的功能LED指示灯将会闪烁。此时,PDC无法接通。同时以下面形式显示一个检查控制信息:①组合仪表液晶显示器上的图标;②在中央信息显示器(CID)的状态栏中出现 “PDC失灵!”③在菜单“BMW售后服务”的子菜单 “检查控制信息”中可调出 “驻车距离报警系统PDC的支持已失灵,尽快请BMW售后服务部门进行检查”。根据客户描述现象进行检查,确实存在驻车或倒车时PDC失灵现象。连接车间诊断系统 (ISID)进行车辆测试,出现与PDC相关的故障码有:9E2F(PDC左前超声波传感器);9E37(PDC左前超声波传感器导线)。根据故障码可以初步判断故障范围应该在左前超声波传感器元件或线路上。

故障分析与排除左前超声波传感器电路由元件、PDC控制单元、线路3部分组成。超声波传感器首先依次发射出一组超声波脉冲,接着在接收范围内,每个超声波传感器都接收到一个从物体反射回来的回声脉冲。该回声脉冲在超声波传感器内被放大,被作为数字信号转发到PDC控制单元。PDC控制单元根据回声脉冲的运行时间计算出目标的距离。

根据PDC电路图 (图1)分析可知,元件的3根针脚 (1、2、3)分别与PDC控制单元 (8、15、2)的3根针脚相连,分别为1-8发射超声波脉冲线、2-15回声脉冲信号放大线、3-2搭铁线。……

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