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基于GPRS与TCP的车载动态称重数据管理系统设计

2012-07-13贺春峰郭兰英

电子设计工程 2012年9期
关键词:用户信息系统

贺春峰,郭兰英,惠 飞,王 浩

(长安大学 信息工程学院,陕西 西安 710064)

随着当今社会的发展和人们物质生活水平的提高,机动车已经进入了千家万户,车辆的过多给公路管理起来造成一定的困难,特别是货车的管理,尽管公路局已经在公路的每一段才设置了称重收费站,但货车司机还是采用站外卸货,绕行,或者液压装置等一些高科技的手段,逃避检测,同时货车排队等候检测,也会造成公路的堵塞。

在货车行驶的过程中称重可以很好的解决公路交通问题,但是货车的车载终端系统的配置不适合对大量数据进行分析和存储,因此在货车行驶中将检测到的载重数据传输到管理系统,是解决问题的一个关键步骤。

1 系统的开发环境

本系统是由Visual C++6.0结合SQL Server 2000开发而成,使用ODBC操作数据库,VC为数据库开发提高了良好的开发环境,ODBC能以统一的方式处理所以的数据库。

在数据传输方面,本系统采用GPRS和TCP两种传输方式,实现了对数据库管理系统的操作。与以往的车载系统采用GSM传输相比较,有一下优点:①GPRS采用分组交换技术,发送数据长度不受限制,而GSM每次发送最多只能有140个字节。②GPRS是双向的,可以确切知道信息发送成败,而GSM是单向的。③GPRS费用为0.01元/k,即1分钱可以传输数据1024个字节。而GSM发送140个字节需要0.1元④GPRS的延时时间很短。GPRS发送60字节延时5s左右,而GSM要延时10s以上。

2 系统的结构设计

2.1 系统模块设计

系统有6个模块,用户管理模块、货车信息模块、货车载重模块、货车超载模块、载重查询模块、超载处理模块。……

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