不同动力场桥节能效果比较
2012-07-10郝杨刘艳李伟张阳
集装箱化 2012年4期
郝杨 刘艳 李伟 张阳
石油作为不可再生资源,未来必将面临产量减少、价格大幅攀升的局面。传统的轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称场桥)油耗高且污染大,不符合未来发展的方向。当前,场桥动力源呈多样化发展,如何根据需要选择适合自身特点的节能型场桥是码头节能减排和节约成本的重要途径。
1传统场桥
传统场桥(见图1)以柴油发电机组为动力,其机动转场能力强,但缺点是耗油高,废气和噪声污染大。传统场桥发电机组的发电机功率为,发动机功率为左右,单箱油耗约。
2市电场桥
市电场桥的运行方式与传统场桥基本一致,仅在供电系统方面有所区别:传统场桥由柴油发电机组供电,而市电场桥由电网供电。
根据接电方式的不同,市电场桥分为电缆卷盘式、高架滑触线式和低架滑触线式。根据滑触线供电电源的种类,滑触线式市电场桥可分为交流滑触线式和直流滑触线式;根据滑触线的形式,又可分为安全滑触线式和裸导线滑触线式。
2.1电缆卷盘式市电场桥
电缆卷盘式市电场桥(见图2)通过电缆供电,其优点在于对地面设施的改造较小,小规模改造的成本相对较低;其缺点在于大规模改造的成本相对较高,且转场时需要专业人员手动插拔电源,此外,地面铺设的电缆槽可能对场桥作业产生一定影响。电缆卷盘式市电场桥的单箱电耗为2.5 kWh左右。
2.2高架滑触线式市电场桥
高架滑触线式市电场桥(见图3)的滑触线架设高度在以上,高于场桥整机高度,不仅可保证场桥直线跨箱区作业,而且具有供电效率高和维护成本低等优点。……
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