柳 超

(驻重庆气体压缩机厂军事代表室，重庆 400030)

人因可靠性也称人的可靠性，目前关于他的定义有多种［1］。通常来讲，人因可靠性一般定义为在规定的时间内，在规定的条件下，人无差错地完成规定任务的能力，是指人对于系统可靠性或可用性而言所必须完成的那些活动的成功概率。在人与装备组成的武器系统中，人是装备效能的重要组成部分，是战斗力诸要素中最活跃的因素，也是当前战斗力生成模式转变中1 个极其重要的内容。任何先进的装备都离不开人去操纵，即使自动化、智能化程度很高的武器系统仍然需要人来使用、维护和管理，系统效能的高低、安全性、可靠性，很大程度上取决于人的工作状态和人的可靠程度。人的不可靠必然会导致人的失误。国内外大量调查统计表明:由于人的不安全行为导致的事故占事故总数的70%～90%［2］，特别是从安全性的角度来看，由人诱发的事故已成为系统最重要的事故源之一。如电子装备若不按规定顺序操作，就可能使系统遭受过电应力而损坏;机械系统若不按规定定期更换磨损件、易损件和润滑油，忽视故障症候等行为，就可能导致小故障隐患演变成事故，损伤装备或人员。一直以来，人们对装备本身的可靠性研究较多，也具有比较完备的军用标准做支撑，来规范、指导装备全寿命周期中各阶段的可靠性工作。然而，对于在人机系统中占有主导地位的人的可靠性研究却相对滞后，甚至被忽视，主要表现为从人因工程的角度考虑人的因素不够，涉及不深，要求不明确，使得装备在使用阶段不能做到“机宜人”和“人适机”，降低了装备的使用可靠性和安全性，造成了经济和军事损失。……