固体推进剂燃烧气体摩尔数测试①
2012-07-09王英红何长江刘林林
固体火箭技术 2012年2期
王英红,何长江,刘林林
(西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室,西安 710072)
固体推进剂燃烧气体摩尔数测试①
王英红,何长江,刘林林
(西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室,西安 710072)
以GJB 770B—2005方法702.1《气体比容压强传感器法》为基础,提出一种推进剂燃烧气体摩尔数的测试方法。利用高压差示扫描量热仪(HPDSC 8270)实验确定了水在不同压强下的汽化温度,通过提高测试工作温度(从室温提高到250℃)使燃烧产物中的水以气相存在,解决了原有测试方法中液体水质量单独测试引入的过程误差;实验中,冷却前后燃烧器中气体摩尔数之差为样品燃烧后气体中水和HCl的摩尔数之和;对于含硼富燃料推进剂,通过测试燃烧生成的水和HCl的摩尔数之和,能够为以实验结果为约束条件的含硼富燃料推进剂热力学计算提供必要的参数支持。
固体推进剂;燃烧;气体摩尔数;测试
0 引言
固体推进剂的燃气摩尔数是其基本热力学参数之一,是燃烧产物输运性质计算的基本依据[1]。固体推进剂的比容是评定推进剂做功能力的重要参数,其定义是:1 kg固体推进剂燃烧后生成气态产物,假定没有水的凝结,在标准状态下(T=273 K,1个大气压下)所占有的体积。比容的倒数(1/ν)等于单位质量推进剂的燃气摩尔数,一般推进剂的燃气摩尔数是通过热力计算得到[2],但固体火箭冲压发动机用的富燃料推进剂,其氧化剂含量较低(20% ~40%)。因此,在燃气发生器中一次燃烧时,燃烧产物中含有大量可燃物和中间反应物,并且凝相物含量很高。……
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