基于因子分析上的区域物流格局研究——以皖江城市带为例
2012-07-05上海海事大学经济管理学院上海220000113355
物流科技 2012年4期
彭 城 (上海海事大学 经济管理学院,上海 220000113355)
城市带是指在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级、规模的城市,依托一定的自然环境,以一两个大城市作为区域生产力的中心,借助于现代化综合运输网及高度发达的信息网络,发生与发展着城市个体之间的内外紧密联系、共同构成一个相对完整的具有较强凝聚力和辐射力的城市群[1]。
皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市,以及六安市的金安区和舒城县,共59个县 (市、区),土地面积7.6万平方公里,人口3 058万人,2008年国内生产总值5 818亿元,分别占全省的54%、45%和66%。皖江城市带是实施促进中部地区崛起战略的重点开发区域,是泛长三角地区的重要组成部分,在中西部承接产业转移中具有重要的战略地位。
1 研究背景
目前很多学者已经开始探索并应用更为客观、合理的综合评价方法进行区域物流发展水平理论与实践的研究。潘裕娟运用主成分分析建立区域物流发展综合评价模型[2],吕晶通过主成分回归模型对江苏省的区域物流综合发展水平进行实证研究[3]。但仅仅对区域物流当前的发展状况给出了一定的综合评价,并没有对未来的发展方向给出合理的建议,且存在一定的不足。鉴于此,本文采用因子分析的方法,以皖江城市带的物流发展水平为例对影响区域物流发展的因素进行分析并对区域物流未来的发展给出了合理的建议。
2 研究方法介绍
因子分析是主成分分析的推广和发展[4]。……
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