2012-12-02 16：16：25

广东揭阳市黄岐山脚下，有一座耗资两千八百万元，占地数十亩，规模宏大的“岐山车站”。然而，这个在官方文件中被定义为揭阳市一级站场、广东省站场总体布局二级枢纽站的汽车站，自2004年建成后，一直闲置。现在建筑多处漏水，门窗落满灰尘，只有经理一人在上班。

一名士兵坚守一个哨所，一个老师撑起一所乡村小学，一个邮差大山深处一走就是几十年——曾经，我们被这些“一个人”的坚持温暖并感动着。然而，这次，透过被灰尘包裹的窗户，见识了“一个人的车站”后，除了感受到无限的苍凉外，就剩无奈的叹息。

据了解，当年为了建设这个“岐山车站”，当地的领导可没少下工夫，多次打报告不说，为了尽快立项，还一度跑到北京交通部的大门口“堵”相关领导。这种对待工作的热情和执著那是没得说，可是独独少了严谨：选址不当，配套设施不完善，直接导致花巨资建起的“岐山车站”在响过几声“开门炮”后，就没了声息，不仅没有车辆停靠，连车站工作人员也因为效益不佳，一个个先后离去，只剩下经理一个人在“坚守”。

难为了这名经理，偌大的车站，大门紧闭，大厅空荡，无车辆鸣笛，无人员喧哗，一个人常年身处如此偏远荒凉之地，那种滋味肯定不好受。不过，相比车站经理所忍受的孤寂，民生被荒芜才是最令人痛心的。

八年，人生有几个八年，城市建设可以耽搁多少个八年？这么长时间，当地相关部门就任凭如此豪华气派的车站闲着，难道就一直让它继续荒废下去，任凭风吹雨打，直到它慢慢“老”去，化为一堆残砖碎瓦？……