吕瑞虎，李建华，于少辉

(中铁隧道集团有限公司技术中心，河南洛阳 471009)

0 引言

近年来，随着城市建设的迅猛发展，超深基坑的数量不断增多，其断面型式也逐渐从规则对称向复杂异型转变。以国内为例，采用超深基坑的工程有:北京国家大剧院基础埋深最深处为32.5 m，润扬长江大桥北锚碇基坑平均开挖深度达到48 m，上海轨道交通董家渡修复工程开挖深度达到41 m，外环隧道浦西暗埋段基坑、世博变电站等基坑开挖深度都达到了30 m以上。采用异型断面基坑的工程有北京西客站地铁车站、北京地铁六号线3标1号换乘厅、芜湖地下人防工程、深圳地铁车站一期工程、上海轨道交通某盾构措施井等。异型断面深基坑由于开挖深度大、断面异型及明显的空间效应，造成基坑内外应力场的非常态分布。如施工中未针对围护结构变形和受力特征采取有效保护措施，将引起基坑变形的加速，导致围护结构的破坏，对工程本身及周围环境都将造成不可估量的损失。文献［1］利用FLAC 3D有限差分法分析软件，对上海轨道交通某开挖深度为27 m的异型超深基坑进行建模计算，得出了该异型超深基坑的变形计算结果和变形控制要点。文献［2］结合某一地铁车站异型基坑，考虑基坑上下部分土体之间的相互作用对基坑稳定性的影响，分析了基坑在不同的水平台阶宽度情况下的稳定性。文献［3］对芜湖某住宅小区地下人防工程的异型基坑围护结构进行了工程设计研究。……