APP下载

光辉战机难产三十年

2012-06-12高永泽

中国新闻周刊 2012年35期
关键词:印度发动机

高永泽

作为世界上最大的武器进口国,提高武器的国产化率,是印度一再提出的目标,然而,这一道路却充满曲折。

通常地,航空工业部门在项目结束、成果面世前会选择远离公众视野,而印度则不然。因为一款国产轻型战机,印度航空工业部门早已习惯于成为媒体关注的焦点。

俄罗斯世界武器贸易分析中心网站9月10日报道说,印度国产轻型战斗机“光辉”的装备时间再遭延迟,正式进入印空军服役的时间将不早于2013年中期。

就在8月底,美国航宇日报的消息还称,印度自主研发的“光辉”轻型作战飞机将在完成明年2月的演习试验飞行后,通过最后的作战服役验收。如果飞机满足所有参数指标,其首个中队的部署指日可待。

这款被印度人寄予厚望,并引以为傲的国产战机,从1983年政府通过项目计划,到作战服役验收在即,已近三十年时间,被外界戏称为“史上最难产战机”。

“这是印度研发的第二个战斗机项目,但自第一款战机面世,已近过去三十年了,因此它被视为国家项目,是证明印度研发能力的关键一步。”印度空军研究中心主任亚斯耶特·辛格准将对《中国新闻周刊》说。

“不能扮演二等角色”的雄心

早在冷战时期,由于缺乏相应的工业基础,印度对苏制武器严重依赖,空军尤其如此。

“印度是不能在世界上扮演二等角色的,要么做一个有声有色的大国,要么就销声匿迹,我不相信中间地位。”印度开国总理尼赫鲁的治国雄心为他的后辈所遵循。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

印度发动机
今日印度
五彩缤纷的洒红节 印度
元征X-431实测:奔驰发动机编程
2015款宝马525Li行驶中发动机熄火
印度签订长单合同 需求或将减弱
印度式拆迁
新一代MTU2000发动机系列
印度运载火箭的现在与未来
发动机的怠速停止技术i-stop
新型1.5L-Eco-Boost发动机