张 珂 狄 鹏 刘 刚

（1.海军驻青岛造船厂军事代表室 青岛 266400）（2.海军工程大学管理工程系 武汉 430033）

1 引言

舰船维修是对使用中的舰船装备进行维护保养和修理活动的统称。维护保养是舰员对船体和各种装备进行技术保障活动的一种经常性制度，它包括：日检修、周检修、月检修和航行检修。修理则是根据舰船船体和各种装备耗损情况以及由于各种事故或战斗造成的破损，适时的进行修复和更换［1～2］。舰船装备维修是舰船装备的重要技术保障工作，是海军建设事业的重要组成部分，战时对保持和恢复海上舰艇战斗力具有十分重要的意义。

随着装备先进型、复杂性程度的日益提高，装备的使用维修费用急剧上升。因此在满足维修目标的基础上，维修效益应得到足够的重视，以达到在经费一定的情况下通过维修使舰船最大限度的满足使用需求，即取得最大维修效益的目的。随着海军舰船数量的增加，提高舰船维修效益日益受到重视。因此，研究舰船维修效益综合评估，如何将有限的经费发挥最大效用，对于海军舰船维修事业的发展具有现实意义。

舰船维修费主要包括：船机电修理费、武备系统修理费、观通系统修理费、航海系统修理费、器材购置费、帆缆涂料保障费、特装购置费、舰员自修保养费等。

对舰船维修效益进行经济性分析时，主要考虑其“费用—效能”之间的关系［3～4］。影响费用效能的因素很多，本文选择其中影响较大的、对舰艇维修有实际指导意义的因素进行分析，以求通过研究，达到提高维修效益的目的。……