一种用于铁路安全的无线自组网协议*
2012-06-07栾厚斌孙长国李含辉
舰船电子工程 2012年1期
关键词:信息
栾厚斌 孙长国 李含辉
(1.大连造船厂军代室 大连 123456)(2.92117部队 北京 100072)(3.武汉船舶通信研究所 武汉 430079)
1 引言
低功耗无线电通信技术、嵌入式计算技术、微型传感器技术及集成电路技术的飞速发展和日益成熟,使得大量的、低成本的微型传感器通过无线链路自组织成无线传感器网络成为现实。无线传感器网络能够通过各类集成化的微型传感器协作地实施监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息,这些信息通过无线方式被发送,并以自组多跳的网络方式传送到用户终端。
目前,铁路物资押运防盗在国内尚处于空白状态,将无线传感器网络应用于物资押运,保证物资在铁路运输过程中的安全,并降低押运人员工作强度,是十分有意义的。
2 自组织协议用于铁路运输安全的优势
铁路系统棚式货运列车均为铁制,且满挂时达数百米,因此,要求无线通信能够长距离传输数据,并能有效克服金属(列车车体)的影响。金属对于无线通讯的影响非常大。能否有效克服金属影响是实现整套系统的自动传输的关键,因为它直接关系到各个节点之间的组网性能。
目前,成熟的无线传感器网络协议主要就是ZigBee协议,该协议为免费协议。ZigBee技术是一种近距离、低复杂度、低功耗、低数据传输速率、低成本的双向无线通信技术。在ZigBee网络中,由许多个小型的节点所构成,以这些工作节点为依托,通过无线通信组成各种网络拓扑结构。为降低成本,系统中大部分的节点为子节点,从网络结构上看,他们只是其功能的一个子集,称为RFD(精简功能设备),这种设备不具有路由的功能;……
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