刘志广

摘要 本文针对高速公路不停车收费系统，以全面系统的角度，对其优点和潜在问题进行了分析。在分析优点时，主要从政府和有关部门、企业、个人的角度分别阐述，针对不同的群体有不同的利益；在分析潜在问题时，主要从设备故障、环境不适等方面进行阐述，主要介绍了不停车收费系统在使用中可能存在的问题。本文通过首先分析优点，然后分析潜在问题的方法，将优点和潜在问题进行对比，可以让大家全面的认识不停车收费系统。不停车收费系统确实有很多优点，但它的潜在问题绝对不容忽视。

关键词 不停车收费系统；潜在问题；增大交通流量

中图分类号U412 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）67-0049-02

随着高速公路建设的飞速发展，2010年底，我国高速公路总里程已达到7.4万km，高速公路覆盖20万以上城镇人口城市的比例已达到80%。交通运输部《交通运输“十二五”发展规划》中指出，到“十二五”末，我国公路总里程达到450万km，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万km，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。在高速公路里程增加的同时，通过车流量也在逐年增加，人工收费方式已不再适应高速公路上通行车辆对收费管理系统的需求，主要表现在：

1）停车收费时间长，造成车辆拥堵；

2）停车收费增加了车辆的磨损，并造成了能源的浪费；

3）停车收费使高速公路的通行能力大大降低，没有能够充分利用高速公路。

近年来，为了解决上述问题，对高速公路不停车收费系统的研究越来越成熟，并已逐步开始在高速公路上实施。……