周立仁 ，谷新房 ，杨 利 ，刘金玲

（1.上海颐正源电站设备有限公司，上海 201600；2.华能沾化热电有限公司，山东 沾化 256800）

0 引言

沾化热电4号为东汽产150 MW机组，其汽轮机润滑系统用油采用国产TSA32汽轮机油，4号机组在2010年8月大修期间，发现前轴承箱内壁上沉积了大量棕褐色的油泥（图1、图2），电厂采用了人工刮铲清除方法，但是由于油泥具有高度的电极性，吸附力极强，能牢固吸附在油箱、油路管道内壁、轴承、轴瓦及联轴器上并且附着表面积大，人工处理费时费力，而且管路、轴承箱内壁死角等处又不能彻底清理，造成油泥残存。

为了彻底清除汽轮机润滑系统中轴承、轴瓦、润滑油箱、联轴器及油管路中的油泥，消除机组安全运行的隐患，提高汽轮机油性能，延长汽轮机油使用寿命，电厂采用的CPA电荷颗粒聚结技术对汽轮机润滑系统进行在线清洗。

1 汽轮机油油泥形成的原因分析

油泥是一种高分子烃类聚合物，典型的元素分析为 C（81%～85%）、H（7%～9%）、O（7%～9%）、N（2%～3%），颜色从浅棕色、棕色至棕褐色。油泥在使用一段时间的机械设备油液中普遍存在，尤其在汽轮机油和压力较高的液压系统油液中更为常见。形成机理大致可分为两类：油品氧化、油液“微燃烧”［1-2］。

1.1 油品氧化

烃类油品氧化遵循自由基链反应机制，一般分为诱导期、发展期、迟滞期。

诱导期（即链的引发期），通常新油在温度不高时发生。

发展期（即链的发展阶段），油品氧化的诱导期过后，便是油氧化的发展期，油内渐渐开始生成稳定的氧化产物，如分子量较低的有机酸、水和某些过氧化物，其后氧化过程不断的在进行，并越来越加剧，所有的氧化产物起初都可溶于油，并具有强烈的腐蚀作用。……