+ 郭 莉

他们常年奔波在千里之外的推进剂提运战线上，承担着火箭发动机试验用的各类推进剂的提运、转注、加注、回收等工作。

他们的工作环境十分艰苦，刺鼻的介质气味时常相伴，但却没有一个人发出怨言。

他们数十年如一日拼搏在这条战线上，配合参试单位圆满完成各类试验任务。

他们被称为助推“神九”实现飞天圆梦的特殊“给养部队”，他们的“番号”就是中国航天科技集团公司六院165所四车间（以下简称：165所四车间）。

165所四车间铁路运输的工作人员对艰苦的工作环境早已习以为常。冬季去西宁提运的路上，室外平均气温在-20℃左右，车厢里没有暖气，室内温度几乎和室外一样，提运人员每天晚上都要盖两三层被子才能保证不被冻醒。火车上不能做饭，他们每天只能以速食泡面之类的食物充饥，偶尔在火车到站停车间隙才去抢购一碗面条或一份盒饭。

有一次，火车到西宁时下起了大雪，为了保证试车燃料的供应，他们不敢耽误片刻，顶着大雪完成了装车任务，然后立即踏上了返回的路程。在这样艰苦的环境下，他们毅然坚守着，没有半句怨言……因为人手紧张，已经快到退休年龄的艾东师傅依然坚持在提运一线。过年前，他和同事刚从东北提运介质回来，就又踏上了去安徽提运的路途。外面是零下10度的严寒，他们加班清洗完容器，在铁路上完成对槽车的检修，然后马不停蹄地再一次出发了。

神舟九号装机

日复一日、年复一年，铁路槽车班的工作人员们就这样辛劳地奔波着。