+ 任娟 （中国电子科技集团公司第五十四研究所）

随着卫星通信技术和自动跟踪技术的不断发展，在运动中实现通信和数据交换变得越来越普遍。而且随着Ka、Ku频段的应用，卫星接收设备体积减小，动中通得以大量应用。动中通卫星通信系统具有通信距离远、通信质量可靠、通信迅速和受环境影响小等特点。近年来，动中通技术越来越多地应用于车载、船载和机载卫星通信系统中。动中通的关键技术是快速、稳定、可靠的伺服控制系统，它保证了天线时时对准卫星，实现了卫星通信不间断。对于需要工作在赤道附近的动中通，过顶跟踪技术保证了卫星通信无盲区。下文将就某车载动中通的设计说明过顶跟踪技术的实现。

1.系统组成

车载动中通系统由于车辆在运动中颠簸最厉害，因而对伺服系统的要求最为苛刻，而且天线口径不能太大。某Ku频段1.2m车载动中通主要由天馈分系统、跟踪接收机分系统、伺服控制分系统、座架分系统和卫星通信分系统组成，如图1所示。

天馈分系统完成对星通信，采用赋型环焦天线、主副面设计、小型化及轻型的波纹喇叭和宽频带差模跟踪网络，具有高效率、低旁瓣、低交叉极化隔离度和重量轻等优点。

除了收发图象、语音和数据等信号外，天线接收到来自卫星上的信标信号，经天线主副面反射后，进入波纹喇叭，再经过和差网络送到跟踪接收机解调出方位和俯仰的角误差信号，最后送到伺服控制系统，从而实现天线对卫星的单脉冲自跟踪。……