李文丹，李孟国，肖 辉，麦 苗

（交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456）

台州港临海港区规划波浪潮流泥沙数学模型研究

李文丹，李孟国，肖 辉，麦 苗

（交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456）

文章研究了台州港临海港区规划围垦后的有关潮流泥沙问题。首先对该海区的自然条件进行了分析,而后使用二维波浪潮流泥沙数学模型研究手段对台州港规划围垦后的二维潮流场、泥沙场、地形冲淤变化进行了模拟研究。研究结果表明，从周围水沙环境的影响考虑，该港区规划围垦的方案是可行的。

潮流；数学模型；数值模拟；泥沙；台州

Biography：LI Wen-dan（1982-）,female,assistant professor.

台州港临海港区位于台州湾头门岛海域，在上盘镇东部，东矶列岛西面，具有建设港口的良好自然条件，在台州港总体规划中作为综合性枢纽港区进行规划建设，是台州港的核心港区。台州港临海港区建设管理委员会在台州临海头门深水港区规划、进港公路建设和北洋海涂部分已围垦成陆的基础上，为保证和促进其经济持续发展，拟在头门岛及进港公路北侧及柱头山—大锣岛—雀儿岙岛以内的规划围垦范围与水域，建设临港产业园区及其配套的临港作业区码头，提前实施雀儿岙岛、田岙岛深水港区规划（图1）。

本文在台州港临海港区原有工作研究和资料的基础上，根据台州湾海域的最新水下地形和最新的水文泥沙测量资料，通过二维波浪潮流泥沙数值计算，研究台州港临海港区水域泥沙冲淤规律，分析计算台州港临海港区规划方案对周围海区的影响和泥沙淤积，为规划和设计提供波浪潮流泥沙方面的依据，为其进一步深入工作提供技术支撑。……