张 煦



浅析居民工作出行方式选择及影响因素

张 煦

同济大学建筑与城市规划学院

伴随城市建设的快速发展，出行交通也越来越受到人们的关注。面对交通给城市带来的优与劣，交通发展带来的问题日益受到学术界的重视，调查和分析居民日常出行方式具有重要的意义。该文在大量的数据收集基础上，研究以工作为目的的居民出行交通方式选择，以时间和花费作为影响因素，并利用Nlogit软件进行分析，建立选择模型进一步研究分析。

Nlogit 工作 交通方式 模型

1 研究课题

1.1 课题背景

2009年，有关学者就“中国城市居民出行方式选择”进行了调查，结果显示，居民选用公共交通出行的比例超过半数，达到了56.1%，有32.5%的居民选用私家轿车出行，步行排在第三位，占20.1%，自行车或电动自行车占16.5%，出租车占14.7%。同时，七成以上居民认为交通拥堵是城市交通最大的问题，且有73.9%的居民愿意改变现有出行方式，其中超过60%的居民愿意选择私家车代替现有出行方式。同样，2010年由中国消费者报社发布的《中国城市居民出行方式选择倾向调查报告》也表明，71.9%的受访者认为交通拥堵是城市交通最大的问题，同样超过半数的受访者也希望改变现有交通方式。

不难看出，随着城市化的快速发展，交通问题越来越突出。于是我们开始思考是不是在交通方式的选择上能够做出一些改变。有关学者和专家们提出了“低能耗”、“零排放”、“慢行交通”、“公共自行车”等理念，目的都是为了缓解交通给城市带来的各种压力。……