曲衍宁

(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300251)

全户内牵引变电所设计研究

曲衍宁

(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300251)

为克服户外架构型敞开布置变电所占地面积大、环境适应能力差的缺点,天津和谐型大功率机车检修基地牵引变电所设计借鉴国家电网公司220 kV变电站典型设计成果,采用将变压器、高压变配电设备布置于室内的全户内设计方案。介绍全户内牵引变电所的主接线、总平面布置、继电保护等设计方案,着重介绍牵引变电专业与结构、暖通、电力、防灾等专业的接口设计内容,有助于为全户内变电所在电气化铁路中的应用积累设计经验。

全户内;牵引变电所;设计

1 概述

常规牵引变电所大都采用户外架构型敞开布置方式,即采用将牵引变压器及高压配电装置放置于户外, 27.5 kV高压室、控制室、通信机械室等布置在户内的设计模式。目前,不少牵引变电所位于城郊、开发区、城市中心地带,考虑到城市规划、环保、节约土地资源、减少日常维护工作量等各方面因素,原来的户外架构型敞开布置的变电所已经不能满足要求,放置在户外的变压器所产生的噪声及户外设备与城市景观的不协调也成为比较突出和亟待解决的问题。

从20世纪90年代开始,国内电力系统新建变电所工程,就以既满足规划和环保要求,又尽量减少征地面积为目标,逐步设计投产了各种类型的全户内型变电所,即将主变压器的主体及各级变电设备、配电装置全部布置于户内的模式,可以最大限度地缩小占地面积和空间体积,结构简凑、环境适应能力强、可免受雨雷、尘沙及盐雾等各种恶劣自然条件的影响,基本解决了上述问题。……