申百囤,何安辉,张春光

(中铁一局集团第五工程有限公司,陕西宝鸡 721006)

防水板超声波焊接技术在石林隧道的应用

申百囤,何安辉,张春光

(中铁一局集团第五工程有限公司,陕西宝鸡 721006)

为解决隧道防水板与土工布连接传统工艺采用电热压焊器热熔焊接或吊带挂设质量难以保证的问题,云桂铁路石林隧道防水板焊接引入超声波焊接工艺,通过设备、工艺改进,防水板焊接质量得到保证,工效大幅提高,施工成本大幅降低。

铁路隧道;防水板;超声波;焊接

隧道发生渗漏水的主因是防水板施工过程中被破坏或者防水搭接焊不合格造成的[1]。按照相关规范要求:隧道防水板应采用分离式,先铺缓冲层(土工布),再铺防水板[2]。两幅防水板搭接不小于 15 cm[3],采用双缝热熔爬焊机焊接。土工布固定采用和防水板同材质垫圈;防水板和垫圈连接的传统方式为电热压焊器热熔焊接工艺或吊带挂设工艺。电热压焊器热熔焊受防水板、热熔垫片熔点影响较大,作业人员难以把握热熔时间和压焊力度,焊焦、焊穿、焊接不牢固成为常见质量通病。吊带挂设则因防水板无法与围岩密贴,易造成二衬厚度不足或二衬背后脱空、不密实。如何有效解决防水板与热熔垫圈的焊接质量,在云桂铁路石林隧道进行了有益的尝试和探索。引入超声波焊接工艺,经过现场实践—改进—再实践的循环往复,防水板超声波焊接工艺取得成功,该工艺已在云桂铁路、沪昆客专全面推广。……